道路交通安全及管理設施（以下簡稱“交通設施”），是展示道路交通、道路安全、道路管理指令等信息的重要載體，其在應用技術上的創新，直接彰顯著道路設計者、道路管理者的綜合水平。南京賽思交通信息科技有限公司主要從事主動發光標志、智能交通安全設施等研發、生產、銷售。

“君子性非異也，善假于物也”，道路交通問題總是以豐富的形態屢屢出現，如何“善假于物”，借助創新的交通設施來解決現實中的交通痛點和交通難題，是每一個交通從業者都時時刻刻思考和關注的話題。小編從事交通安全與管理行業已有十五年之久，耳聞目睹了交通設施發展的全過程，今天小編為大家整理一下，目前市場上，都有哪些最新的創新的道路交通安全設施及管理設施？他們的技術發展路線如何？
(1)主動發光技術的創新應用。交通標志牌，一開始是從油漆、水泥時代演變過來的，20世紀初，董祺芳博士（美籍華裔）發明并研制出了最早的反光膜，從此開始了以反光膜為反光面板的鋁制交通標志；20世紀60時代，LED發光二極管開始初次登場，起初僅應用于通用照明器材，隨著其工藝技術的不斷進步、成熟，開始將主動發光技術與逆反射技術相結合，研制出主動發光標志。創新產品包括：主動發光標志牌（外置點陣型發光標志、全透面板型主動發光標志、半透面板型主動發光標志等）、道口發光警示柱。各種傳統的交通設施開始陸續嫁接了主動發光技術。

（2）實時數據的捕捉與動態響應技術應用。隨著物體探測技術（如：團霧檢測系統、冰凝檢測系統、水體檢測系統、行人動態檢測系統等）的不斷進步，開始嫁接于傳統的交通設施中，以實現交通環境的動態感知與預警。出現的創新交通設施有：人行過街雷達預警裝置、人行橫道激光安全警示裝置、團霧預警標志系統、積水感應系統等。

（3）遠程聯控系統的應用。隨著5G通訊技術、車聯網技術、網絡云平臺技術、NB-IOT的發展，開始將交通設施“通上電、連上網”，實現交通大數據的實時傳輸、動態云控制，讓交通設施成為整體交通大系統的一個動態顯示終端，代表的創新交通設施有：路網動態實時誘導發光標志、時空同步顯示發光標志、路況動態誘導發光標志等。

（4）聲、光、影等多媒體技術的應用。未來交通設施中將會融入聲、光、影等多媒體技術，實現交通設施的視覺成像效果，通過多媒體的視覺展示，來實現交通誘導、交通警示、交通管制，部分已在概念測試中，期待早日實現成果應用。
南京賽思交通信息科技有限公司一直致力于智能科技技術的創新研發，旨在通過新技術、新材料、新科技的應用，增強交通設施的承載功能，降低事故隱患，提升交通安全與交通效率，期待與行業中的技術優越者攜手共進，共同推動行業積極創新發展。